11月5日，美國民主黨人比爾·德布拉西奧在紐約市長選舉中獲勝，他將於明年1月1日走馬上任。而執掌紐約達12年的邁克爾·布隆伯格，將不得新成屋不拱手讓出“紐約CEO”的寶座。
交通莊臣 力挺公共交通
布隆伯格很有錢。今年9月，《福布斯》雜誌最新全球房屋貸款富豪榜上，他以310億美元的身家位列世界上第13富有的人，而在2012年同一個榜單上，他的資產為220億美元（第20位）。
這位喜歡“收集”票貼直升機的紐約市長，卻號稱自己每天坐地鐵上下班。他一直鼓勵紐約人放棄私家車，改坐公共交通，以此解決交通擁堵問題。
今年，紐約市政府同花旗銀行聯合推出的自行車共享計劃大受歡迎，6000輛藍色的花旗自行車成為曼哈頓街頭一景。為了鼓勵騎室內設計車出行，紐約市新鋪設了300英里自行車道。
環境 PM2.5下降25%
“工程學學士”出身的布隆伯格，2007年推出了一個名為“計劃紐約”的25年規劃，旨在通過132個不同領域的項目，將紐約建設成一個綠色環保都市。計劃施行6年後，絕大多數項目都取得了極為顯著的效果。6年中，紐約市增加了229個社區公園，800英畝綠地，種植了76萬棵樹。2008年，紐約市在100個社區設立了空氣質量檢測儀，經過4年跟蹤記錄，出台相應整改措施，使市區PM2.5排放6年內下降了25%。綜合性環保措施使紐約市溫室氣體排放下降了16%。《紐約時報》說，紐約市空氣質量達到了50年裡的最潔凈水平。
布隆伯格曾在2003年表示：“如果紐約是家超市，我們不要把它搞成沃爾瑪那樣的廉價大超市，紐約應該成為一個高端品牌，甚至是一個奢侈品店。”所以他在任期上興建圖書館、學校和警局時，會找來世界知名的建築設計師進行設計，廢棄的輕軌被鋪上木板變成街心公園，世界最繁華的時代廣場旁的街道，被擺上座椅成為步行街。
創新 打造“新硅谷”
預計於2017年落成的康奈爾大學位於紐約羅斯福島的應用科學與工程分校，或許能增強紐約對科技企業的吸引力。2011年，布隆伯格聲稱要把紐約打造成“新硅谷”，為了能與科技產業保持密切聯繫，他要求康奈爾一紐約市科技園計劃將研究重點放在各大公司都在致力於解決的實際問題上。
如今，谷歌、Facebook、Twitter、微軟、eBay、Yelp和LinkedIn都已在紐約設立辦公室。根據城市未來中心發佈的數字，從2005年到2010年，紐約科技勞動力的增幅比同期全市勞動力增幅快10倍多。根據普華永道會計師事務所2012年的一項研究，儘管舊金山灣區的“硅谷”吸引到的風險投資數額幾乎是紐約的7倍，但紐約可以為創業者提供金融、時尚、廣告和零售等產業的競爭優勢，這使紐約成為希望在上述產業有所作為的初創企業的成長沃土。據東方早報 （原標題：布隆伯格管理紐約市就像經營奢侈品店）
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